Samedi 21 Mai 2016: Une sympathique et instructive petite manoeuvre à la carrière de Cabrespine: 16 participants, dont 14 actifs.
Cet "antique" site délaissé depuis des lustres, reprend du service. J'y avait posé mes premiers spits il y a....38 ans....
En 4 équipes, pose de 4 ateliers sur la face Sud inclinée et la face Nord surplombantes.
 |
| Visite de Mr le Maire |
Ont répondu présent, les fidèles des manoeuvres: papy, Alex, Jean-Luc et Julie, Mickael, Stoche, Viviane, Lionel, Michel, Pierre, Guillaume, Etienne, moi-même, Guillaume le pompier.
 |
| remontée de la face Nord |
En visiteurs: Alain et monsieur le maire: Philippe.
 |
| Brellage de Guillaume |
Le cagnard ne tarde pas à arriver, même si la face Nord reste un peu plus longtemps a l'ombre.
 |
| Face Sud |
Sur la face Nord, je pose 4 spits et tente de dégripper les très vieux spits. Puis l'on va y faire 2 ateliers de balancier sur la même ligne. Sur la face Sud, d'autres s'initie à la pose de palants et d'un système de débrayage.Puis l'on conclu l'installation par la pose d'une tyrolienne entre les deux faces. Guillaume le pompier, solide colosse de....85 kilos....ce porte volontaire pour faire la victime fictive. Avec ces 1m90, il a un peu de mal a être sanglé dans la civière! Mais il supporte avec stoïcisme, la remontée de la face Nord et de ces deux surplombs, la remontée de la tyrolienne, un pendule vers l'est. Pour finir par une descente en douceur sur le plan incliné de la face sud.
 |
| Professeur Papy |
Defreefing très intéressant aussi, car tout le monde peu s'exprimer.....car l'on n'est pas trop nombreux...et l'on prend le temps de ce pencher sur les sujets!
 |
| le répartisseur |
L'idée de deux manoeuvres par an de ce style est lancée...Et c'est très positif, car ça permettrait a davantage de gens de participer. Et je suis sur que parmi nos nombreux nouveaux certains seraient intéressés. TPES:8H
1 commentaire:
Ne pas oublier que lorsqu'on a équipé cette carrière pour l'apprentissage et le secours...le sol était à environ, 1 m plus bas , je ne sais pas pourquoi le sol a été remblayé, si quelqu'un sait... La configuration de la carrière en U est propice aux tyroliennes...
Enregistrer un commentaire