Le Cinquantenaire, c'est pour bientôt !

Mercredi 15 avril 2026

Participants : Aude, Daniel M., Daniel C., Alary

TPST : 3h / Grotte du Cinquantenaire

Jour deux de la réouverture du Cinquantenaire. À 10H tout le monde est sur le chantier pour la première étape, qui consiste à poser un pied droit de la paroi de gauche toute péteuse vers celle de droite moins péteuse. Test des possibilités, nettoyage des surfaces : il sera subhorizontal.

10h06

Une fois en place, c'est reparti pour décaisser le sol. On met tous ces matériaux dans des sacs plus ou moins gros pour reconstituer la paroi de gauche style fortification de campagne. Malgré tout, on reste sur nos gardes prêts à décamper au moindre pissou d'argile. Mais rien n'arrivera. Un bloc de grès d'une densité extraordinaire prendra au passage sa châtaigne. En même temps, Aude prospecte la surface et ces millions de milliards de dolines, ayant préalablement repéré des sites intéressants. À midi et demi, Aude nous retrouve pour le repas. Masdan prend le relais dessous.

12h35

Après quoi, Daniel et moi reprenons le chantier pour l'après-midi. Masdan ayant rejoint Aude dans sa prospection. On décaisse la pâte à pain (beaucoup trop grumeleuse d'ailleurs), on dessouche des pavasses, on remplit les sacs, on panique quand des trucs tombent d'on ne sait où, on mur la paroi de gauche... Et ce jusqu'à 15h, où le nouveau fond est constitué.

   

15h05 : nouveau fond ; fortification de la paroi de gauche

Un beau pavé dessouché trouvera place comme clé de voûte dans un trou qui sape toute la paroi de gauche et qui surplombe le vide suivant qui nous attend depuis 30 ans. Son placement délicat mettra en mouvement un petit empilement de blocs qui viendra se poser sur lui comme si tout avait été réfléchi comme ça... Impeccable ! Nous arrêtons de creuser car des blocs structurels nous bouchent la suite qui se verticalise presque sous nous. On sort le perfo pour possiblement trois trous. Avec les longueurs de paille que nous avons, je dois mettre la mèche de 40cm en entier. Le premier trou dans un moyen bloc en face le traverse. Tant pis, pas grave. Le second pris pas trop gourmand dans un pendant de blocs du plafond, je charge, elle se coince sans toucher le fond... 1,5cm de bourrage... on verra bien ! Le troisième encore moins gourmand car étant la semelle de la fameuse paroi de gauche. Je l'attaque de sorte à forcer un plan de fracturation vers l'espace de dégagement, je ne veux pas qu'il se fissure autrement. Je le charge, ça coince encore, je fais une rotation droite/gauche pour que la cartouche passe, la colle autour de la cartouche lâche, la paille se vide dans le trou et à moitié à coté... On récupère le bidule pour faire un machin et hop dans le trou, avec 1,5cm de bourrage... on verra bien !

Où est la ligne ? Elle pend ici mais n'est pas assez longue… Heureusement Masdan a une rallonge de 6 mètres dans son kit, faite de dizaines de bouts de 30cm de fil raboutés les uns après les autres... Merdu pour merdu, allons y avec ça ! On remonte chargé de désespoir, et on déclenche. OOf, une au moins est partie... En fusée ?? Non ! Celle du pendant de plafond a marché du tonnerre ! Celle toute foireuse cependant n'a pas bougée. Une belle lame s'est décrochée et bien des cailloux sont tombés plus bas en obstruant le conduit, on dégagera la prochaine fois. Un fin pourrait presque passer.

   

16h00 : vue horizontale dans la suite obstruée (impossible de se rendre compte de la taille des choses) 

C'est vraiment pas si mal comme fin de journée. La prochaine peut-être permettra de passer ? Retour aux voitures !

Quelques vidéos de Masdan sur le chantier et en prospection doline :